Giulia豪华运动轿车碳纤维限量版，采用大量的轻量化材料，在车身外观以及内饰采用了大量的碳纤维材料，其中包括三叶式前脸设计、双反光镜罩、尾翼后扰流板以及中控台碳纤维饰条设计充满了战斗气息，也彰显了阿尔法•罗密欧品牌的运动化基因。Giulia豪华运动轿车碳纤维限量版的价格为34.98-47.98万元，约比普通版本贵3万元左右。
阿尔法•罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV西南地区首秀，别看它是个大块头SUV，它可是纽伯格林北环赛道SUV车型最快单圈速度记录的保持者。
动力总成与我们熟知的Giulia QV相近，搭载全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率达510马力，峰值扭矩可达600牛•米，百公里加速仅需3.8秒，最高时速可达283公里/小时。但是，它是Q4的四驱系统，不但车身比重50:50，通过主动传动箱（Active Transfer Case）能够按需将多达50%的扭矩可送至前轮，可以刺激到任何驾驶者的肾上腺素。
在这运动基因的背景下，阿尔法•罗密欧为消费者带来了一款又一款的精品运动车型，它的出现满足了无数人的赛道梦。得心应手的操控、狂暴的加速、灵敏的换挡速度以及特立独行的外观，这就是阿尔法•罗密欧。
在8月31日开幕的2018成都车展上，全新阿尔法·罗密欧Giulia碳纤维限量版车型正式上市，新车售34.98-47.98万元。新增四叶草版运动套件；采用碳纤维后扰流板。
根据我们目前所获得的消息来看，阿尔法·罗密欧Giulia碳纤维限量版车型外观整体与普通版本设计不会有太大差别，但新车有望在原有车型基础之上增加四叶草版本的运动套件，后扰流板和19英寸轮圈都有望运用大量碳纤维材质，更彰显整体的运动效果。配置上，新车或将增添很多运动风格搭配。作为碳纤维限量版，新车有望加装碳纤维进气格栅、后视镜外壳、暗色车身标识等部件。
动力方面，新车将继续搭载一台2.0T高功率发动机，该发动机最大功率为206kW（280Ps），峰值扭矩为400Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
阿尔法·罗密欧Giulia自推出市场后，以其个性的外观设计和较强的品牌效应，得到了不少追求个性和时尚的年轻消费者的选择。
运动型轿车里面，宝马3系可以说绝对的标杆，虽然现在3系变得舒适了不少，但是操控依旧还是令对手望尘莫及，无数想要在操控上与3系叫板的都没能成功，就好像所有7座SUV都说比汉兰达更牛一样，不过宝马唯一遇上它，那就真的是无话可说了。
它就是阿尔法罗密欧的Giulia，一台真正彻底为操控而生的车，阿尔法罗密欧从诞生之日起就奔跑在各个赛场之上，操控可以说是它的灵魂，而Giulia就是它们献给车迷们的礼物。普通的Giulia版本是以QV四叶草性能版逆向开发而来的，而四叶草版本在纽北跑出了7分32秒的圈速，成为纽北最速四门房车，甚至超过了超跑超帕加尼Zonda F和法拉利458，直接将M3撂倒在地。
Giulia底盘采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂组合，为前置后驱模式，除了对悬挂进行运动化的调教外，为了减轻车重它还采用了碳纤维的传动轴，更轻传动效率更高更快，而且还首次采用电子制动系统，而非常见的真空制动辅助。
在动力上，Giulia搭载了高低功率板的2.0T发动机，最大马力分别为200匹和280匹，最大扭矩为330牛米和400牛米，匹配8AT变速箱百公里加速分别仅为6.6秒和5.2秒，比宝马320和330都要块。
除此之外，Giulia的设计也很有特色，标志性的倒三角大嘴让人一眼就能记住，而且牌照悬挂方式也非常特别，整个车充满着浓郁的意大利风情。而且论牌子的话，虽然阿尔法罗密欧在国内知名度不高，但是要在全球论牌子的话，阿尔法罗密欧可能还要更牛一级。
