郑州“四主”客站格局成形在即!
20日,济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站开通仪式和新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会同时举行,这标志着河南“米”字形高速铁路网在全国范围内率先提出、率先建成。新建郑州南站工程项目的建设动员,也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕。
根据原中国铁路总公司和河南省人民政府联合批复的《郑州铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》,郑州枢纽客运系统按照郑州、郑州东、郑州航空港、新建郑州南“四主”客站布局,新建郑州南站工程位于郑州市管城回族区南曹街道,在京广铁路既有小李庄站原址上改建,将与陇海外绕线工程同步建设。
该项目是郑州枢纽能力提升项目,是郑州综合立体交通枢纽的重要组成部分。项目的建设可解决枢纽客运系统瓶颈、优化枢纽运输组织、提高枢纽客货运输效率,对带动郑州南部片区产业开发,优化城市空间布局,强化郑州区位交通优势,增强中心城市的集聚功能,持续提升郑州城市能级,推动枢纽经济升级发展,引领全省高质量发展具有重要意义。
平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分,线路西起平顶山西站,东至周口东站,中间设平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西4个车站,两端分别与呼南高铁焦洛平段和郑渝高铁、郑阜高铁相衔接,线路全长199.673公里。项目建设计划工期3.5年,计划总投资约398亿元。
李新华 摄影
平漯周高铁建成后,可形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道,对提升郑州枢纽迁回能力和路网运输韧性及可靠性,促进沿线各地深度融入长三角地区、打造中原——长三角经济走廊、推进中原城市群高质量发展具有重要意义。
目前,该项目可行性研究已评审,可研批复前置要件已办结,即将开工建设。