啊~~五环！徐州市外环公路（东南段）即将通车！徐州人也有“五环之歌”了！

“啊~五环，你比四环多一环”

好消息好消息！

作为徐州“五环路”建设的里程碑之一

徐州市外环公路（东南段）即将通车啦

外环公路（东南段）基本建成

外环公路（东南段），顾名思义，指的是外环公路的一个区段。为加快建设淮海经济区中心城市，快速疏导过境交通，我市自2012年开始规划徐州外环公路。经全体建设者三年的努力奋斗，目前外环公路（东南段）除两处涉铁工程外已基本建成，通车在即。

根据线路规划，外环公路（东南段）包括426省道京台高速贾汪互通连接线工程（以下简称“426项目”）和206国道徐州改线段建设工程（以下简称“206项目”），里程总长约80公里。

从工程建设的角度，外环公路（东南段）项目建设包括426省道京台高速贾汪互通连接线工程和206国道徐州改线段建设工程。

• 426省道项目起于104国道利国镇南，路线总体走向为东西走向，先后上跨京沪铁路、京台高速公路、下穿京沪高铁，终点位于贾汪江庄环岛，全长11.57公里；
• 206国道项目起于贾汪大李庄北，向东南绕越贾汪新城、大洞山风景区，跨越不老河、京杭运河，后经徐庄、吕梁风景区、张集镇，终点止于三堡南，全长68.31公里。

除东南段外，外环公路还包括西南环段、西环段、北环段。各路段分批建设，全部完工后，首尾相连构成一个大大的圆环，拼接成徐州一条新的环城路，也就是“五环路”。

——外环公路（西南段）。长约22.2公里，计划2022年底前开工建设。路线起于外环公路东南环终点，向西跨越京沪铁路后与徐宿快速通道交叉，在原省界收费站处上跨连霍高速公路，沿闸河东侧走廊带向北，止于疏港路二期与现状311国道交叉处。

——外环公路（西环段）。长25公里，已于2013年建成通车。主要利用已建成徐州港顺堤河作业区疏港公路一期（部分利用）及二期。路线起于疏港公路一期，向西南绕高速公路外围，经刘集、大彭两个乡镇，终点止于311国道。

——外环公路（北环段）。长约22.6公里，路线方案已基本研究稳定。路线起于徐州港顺堤河作业区疏港公路一期，终于426省道与104国道交叉处。

待到外环公路（东南段）全部建成时，将极大推动市区外围城镇化，进一步优化徐州市区域路网布局。

打通大洞山

不少业内人士指出，外环公路建成，受益最大的是贾汪。贾汪城区被国道分割的局面也彻底改变，原206国道变成了贾汪的城中大道。最直接的体现是，从贾汪前往铜山区东部的车程将节约半小时以上。

作为徐州域内第一高峰，横亘贾汪的大洞山，从地理上分割出多个区块，各区块之间交通不畅，往往需要绕行。外环公路（东南段）此次打通了大洞山，建成了对穿的两条隧道，极大改善了交通条件。

随着外环公路（东南段）的交付使用，

外环公路全线贯通的日子

又近了一步！

大徐州的交通，越来越厉害了！

别拦着我，我要唱“五环之歌”去了~记者  范海杰 刘冰