贵南高铁南宁北站站房主体混凝土施工顺利完成！
发布于 2022-06-01 10:02:35
5月30日上午，贵南高铁南宁北站东侧高架候车层顶板完成混凝土浇筑，标志着车站站房主体混凝土施工顺利完成，正式进入顶部钢结构施工阶段，为明年年中站房工程竣工奠定基础。
△效果图
南宁北站采用目前国内先进的清水混凝土施工技术，混凝土成型后可以不做其他外装饰，整体效果天然、庄重和环保，这在广西车站建设史上为首次应用。站房主体共浇筑混凝土49627立方米，合计12万吨。
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“广西炎热多雨，为确保施工质量，我们成立了攻关团队，先后进行9次样板实验，从原材料配比、振捣、养护等方面开展技术攻关，形成一套成熟的施工经验，有效防止清水混凝土开裂、掉渣，降低施工风险和日后维护成本，为我国西南湿热地区清水混凝土施工提供参考。”云桂铁路广西公司质量管理部部长黄翔介绍。
南宁北站主体混凝土结构施工完成后，将全面转入顶部钢结构施工阶段。建设、施工单位正加大人员、物力投入，共投入人员786人，塔吊、泵车、挖掘机等各类施工设备50多套，同时还跟全国16家厂商建立物资供应渠道。目前，已进场钢筋1.2万吨、盘扣10万吨，确保车站后续工程建设有序推进。
除南宁北站外，贵南高铁还新建马山、都安、永安、河池、环江、荔波、独山东7座车站。
截至目前，贵南高铁广西段站房工程整体进度已完成设计总量的26%，正线桥梁已全部竣工，路基土石方工程已全部完成，隧道工程已完成设计总量的99%，无砟轨道工程正有序推进，整体建设进度适度超前。
贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分。全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。
来源：南宁铁路
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