重庆人，最喜欢买什么车？| 合资品牌·4月车市最新消费趋势报告

根据最新出炉的2022年4月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，正陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。在双方联合呈现的相关内容中，不仅涵盖了各大主流品牌和车型，其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言，无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。

在3月出现销量“回暖”后，各大合资车企受疫情等外部因素影响，4月之市场表现普遍处于环比下降态势。尽管出现31.7%之环比跌幅，但上汽大众仍然在4月的《重庆车市|合资品牌》销量总榜折桂。与此同时，SUV和轿车分榜冠军同样也由该品牌包揽，但各车型之具体排名情况却有所变化。

先看SUV领域，途观L仍是《重庆车市|合资品牌SUV》销量分榜冠军，18.6%的环比下滑对品牌总销量影响并不太大。然而，3月表现不俗的途岳当月仅售出52辆、已跌出榜单Top15，幸而途昂的销量未出现太大波动。在轿车方面，3月冠军朗逸当月环比下跌41.5%，而登顶的自家兄弟车型凌渡则售出327辆、环比上涨22.5%，其销量已连续两个月上涨——由此可见，新一代凌渡L迅速得到了消费者之认可。

一汽-大众仍位列4月品牌总榜亚军位置。相较于上汽大众，其环比跌幅并不算大，也由此成功缩小了与前者之间的差距。

其中，支柱产品速腾的销量与排名变化都不大，表现优于普遍出现环比下降的大多数车型。不过，另一款轿车宝来则出现了31%之环比跌幅，这也是导致其品牌总销量下跌的主要原因。

至于SUV方面，探岳4月共售出新车113辆、环比下降14.4%，仍排在SUV分榜第七位；同时，另一位“探字辈”小将探歌当月销量与3月保持一致，其排名情况也略有提升。

再看日系品牌方面，广汽丰田4月销量环比下滑12.5%，位列品牌总榜第三位。

继3月环比暴涨80.6%后，凯美瑞当月表现有所回落、小幅下跌8.8%，并位列《重庆车市|合资品牌轿车》销量分榜第6位；同时，雷凌则延续了强劲势头，其销量环比上涨12.4%、位列轿车分榜第11位。

广汽丰田的总销量之所以出现下跌，主要归因于SUV细分市场。尽管威兰达仍有小幅上涨，并位列SUV分榜第3位，但其“增量”刚好被汉兰达的下跌所“抵消”；同时，另一热销车型锋兰达在4月则出现了54.9%之环比下跌，对品牌整体表现自然产生了较大影响。

此外，一汽丰田当月环比跌幅也达到了25%。该品牌旗下的卡罗拉、亚洲龙和RAV4荣放表现均明显下滑。其中，RAV4荣放之环比跌幅高达45.7%，在SUV分榜中仅次于“隔壁”的锋兰达。与两家丰田相比，广汽本田在4月之表现则较为强势，并成为了品牌总榜中为数不多的环比正增长品牌。其中，雅阁已连续两个月实现销量增长，其在轿车分榜之排名也从3月的第10位升至当月第7位。

至于SUV方面，支柱车型缤智环比大涨22.6%，一举从3月SUV分榜第11位冲至当月第4之高位，也成为了品牌总销量上涨的最大功臣；同时，皓影也迎来了14.1%之环比增幅。值得注意的是，4月之SUV分榜中共有三位“选手”处于环比正增长态势——其中，广汽本田上述两款车型的增幅则最为明显。与此同时，长安福特也在当月迎来了销量上涨，共售出新车492辆、位列品牌总榜第7位。

细究其中原因，主要归功于蒙迪欧的强势表现，其4月共售出新车125辆、环比大增635.3%。它之所以能有如此涨幅，当然与3月正处于新老车型交替期有关。从新一代蒙迪欧的强大产品力来看，其未来市场走势很可能还会继续“向上”。

【市汽协说】受全国多地疫情之影响，重庆车市在4月的整体表现并不理想，但这样的数据也并不具有多少代表性。从当月的情况亦不难发现，在各大车企面对不确定外部因素时，其受影响程度或多或少也与自身的抗风险能力有关。那么，各品牌进入5月后的销量走势又会出现何种变化？……对此，重庆市汽车商业协会也将持续关注。