车太老了，手动档不好卖6000左右

车龄太老了，3000-4000吧

可以委托，带上双方身份证和委托书，需要开车。

买买买

估计7月或8月的车展

金九银十是有一定道理的，可以在这期间多看看，毕竟可以选择的太多了，也正好比较一下，优惠一般不会让人失望的。

反正是很快了，还是比较值得期待的。日本说是秋季上市，也就下个月底的样子了。11月是广州车展吧，不知道还搞不搞得成，有的话，估计也有点料爆出来吧。

其实德系车在电气化的进程上，稍显缓慢，以至于我们记忆中的汽车强国（德国）在新能源领域都没有竞争力特别强的车型。不过这次广州车展，德系还是值得让人关注的新能源汽车，今天也是为大家罗列三款。 大众ID.3： ：这是大众第一款量产的纯电动汽车，基于大众MEB纯电动平台打造，将由上汽大众进行国产。据悉，新车将会有三个续航版本，分别为330km、420km、550km，属于目前比较主流的续航里程。 奔驰EQC： ：奔驰EQC，同样是奔驰的第一款量产电动车，新车最大功率408马力，最大扭矩760Nm，零百加速仅需5.1秒，此外，电池容量为80kwh，续航里程在445-471km之间，将会是特斯拉model X的劲敌。 奥迪e-tron： ：新车同样是奥迪的第一台纯电动SUV，不过这是一台旗舰型中大型纯电动SUV，其车长达到4901mm。新车最大功率达到408马力，最大扭矩664Nm，零百加速5.7秒。而续航分为两个版本，分别为328km和417km，说实话，奥迪e-tron其他啥都好，就是续航真的有点短，毕竟和特斯拉比起来，续航里程短了一大截，就和上述奔驰EQC比起来，续航里程同样短了不少。以上三款，分别是大众、奔驰、奥迪的第一款量产的纯电动汽车，喜欢他们的朋友不妨关注一下。

这款车的保有量不是？不是一般的大，而且油耗比较高的比较多，适合家庭。

没有优惠，这个车卖得比较好

这几年国内新能源汽车发展风风火火，不仅可选车型不断增多，车企与品牌也更为丰富，这其中造车新势力功不可没。虽然如今不少消费者对于造车新势力的车型仍然持观望态度，不过在国内新能源汽车快步发展的大环境下，它们未来的销量与口碑表现还是挺值得期待的。