月窗染了杉
月窗染了杉
不是别人逼你去优秀,是你自己为自己而奋斗。

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坐标成都,电话咨询帅哥销售直接报的优惠7.1,到店还能谈。

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荣威R ER6相对来说的话,媒体的关注度还是可以的呢,毕竟还是比较好看的车子的

没优惠,可以送装饰,保险有折扣

具体的后续的上市的时间,可以自己多注意关注一下车厂的相关的一些官方的消息吧。

芝加哥车展上北京现代发布了新一代的现代索纳塔混动版车型,它的特点在于不是使用的插电式混合动力,而且使用的传统形式的混合动力系统,更值得注意的一点就是车顶有一块太阳能板,可以提供部分电力。既然它是传统的混动系统,先来看下这个车的动力吧,这个车的使用的是2.0L的发动机,其中最大马力是152匹,最大扭矩是188NM,它的电机组大马力是52匹,扭矩是206NM,其实在动力上来说完全够用的。而且刚才也提到了它车顶的太阳能板,据官方说可以增加1300KM的续航能力,这个也是省了一笔银子,按照一公里5毛钱计算,还可以节省个650元钱(可以买条好烟抽了),车子的变速箱是6速自动变速箱。我们在来看下这个车的外观上,其实这个车外观整体线条非常的均匀,给人的感觉就是比较大气漂亮。其实它的设计与燃油版没有太大的区别基本上是一样的,不过在设计上借鉴了Le Fil Rouge概念车元素,显得车子更加运动动感了,比较突出明显的部门是中网设计,其次就是大灯内的四颗颗粒状灯源设计,而且还有隐藏式的LED等,动感时尚的颜值。通过车辆侧面来看,车身修长漂亮线条看着很流畅,让人比较喜欢,而且设计上是用了上下三条压线,这样设计的目的让车子更运动一些,尾灯部分属于贯穿式尾灯,这个在现代其他车型也有设计,而且轮毂的造型也比较别致,更好的降低了风阻。它的内饰上与燃油版的区别也不是特别的大,不过仪表盘设计的非常拉风属于翅膀样式的,中控屏幕看起来不算大算是平行四边形的样式,整体给人的感觉就是比较简单化的感觉,至于车辆的座椅属于真皮包裹舒适性还是蛮不错的。它采用的是四幅式的多功能方向盘,但是也是真皮材质,手感不错的,但是并没有特别的设计。总结分析:该车型其实最大的亮点还是车顶的太阳能板,虽然一年可以提供的续航里程不是很多,但是也代表了一个新科技的体现,至于什么时候会引入国内,这个就要看它上市后的销量如何了。

我正打算在年底之前买一辆家用SUV ,要配置好的,毕竟过年开回家后,需要在七大姑八大姨面前接受检验,所以肯定要买一款开出去有面子的车。听朋友说,欧尚X7搭载了60项AI语音车控,53项车载配置,80多款车载小程序。有点心动了,不知道4S店多久有实车。

奔驰E级的厂商指导价是42.58-61.68万元,在热门对比车系口碑排行中以4.3分位列第3。以2019款E200L运动型4MATIC为例,采用前置四驱9挡手自一体变速箱,搭载2.0升涡轮增压184马力发动机,车长5065mm,轴距3079mm,售价44.88万元,但属于停产在售车型。有车展的话应该是会更大的优惠幅度

a200l和C200标轴哪个后排空间大?感觉a200l高配的价格要跟C200价格相近重贴了,这样C200会不会很尴尬?

有啊!车展,是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。在的在车展上,成交量非常大。结果就是,车展究竟便宜不便宜,就搜索看这个4s店的库存量,年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何,你到4s店的停车场(商品车停车场),挑几辆,看看生产日期(在窗户上贴着的纸上有)和当天日期的差距,如果10辆里有三分之一差距在一个月以上,就基本上可以判断库存量比较大了。关于年度、季度完成任务程度,这个很不好判断,需要看季度、年度报表的,如果公司有熟人,可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌,一般日系、德系车不会有库存压力,是一般来讲!如果库存量、任务没有压力,4s店就不着急,反正成交量比平时高,不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力,4s店会直接把权限放开,而平时的价格权限是你一点一点和销售磨,销售一点一点和经理磨,经理一点一点和老总磨,但是最低权限几乎永远是不变的,一年能变一次就了不起了。其次重要的一点事,车展结束后不好立刻提车,不管任何原因,至少拖后半个月再提,是至少。因为车展刚过,提车的人特别多,4s店的服务质量会严重下降,因为毕竟忙,很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。如果非车展是想拿低价,多去几个不同老板的4s店互相比价钱,你可以和销售明说,我在另一个4s店他给我多少多少,你看着申请。他可能会抻你,说便宜不下来什么的,你就过两天再去他那,说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车(比如家离你这近啊什么),让他再低,总之这是一个漫长的“磨”的过程。但是!请注意!凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”,一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多!但是差一天都不是库存车,而且不以签合同时间为准,是以提车时间为准。

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