可以

这得看车，看看是变速箱问题还是发动机问题。

市场价8万出头，品质优良，车好价格合适可以。

亚洲龙混动是什么原理车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机使用燃油，在启动和加速时，在电动机的帮助下，可以降低油耗。简单来说，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本更低。新一代亚洲龙在平台上也采用了丰田全新的TNGA架构，比上一代更加凸显运动化的设计元素。侧面也很优雅，腰线的低身更显舒展。在车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并配备了动态保险杠。内饰采用对称式设计风格，其中最引人注目的是浮动式中控屏，尺寸为9英寸，与控制面板融为一体。主机搭载了Entune3.0多媒体系统，支持CarPlay映射功能，是目前国内唯一支持该功能的丰田车型。亚洲龙标配AVS自适应可变悬架系统，将进一步提升乘坐舒适性和驾驶稳定性。

是34落地

也想着去看一下，感受一下

是的，没有去，t不好玩

加个好友吧，同黄岛想买。

楼主优惠几个点啊？

没出 等吧 我觉得是厂家觉得怕公布完价格 没人买索十

你知道哈弗F7x出新品了吗

请问是深圳吗？有销售可以介绍吗？

第1个问题没对比没发言权，第2个问题，次顶配与顶配比，后排座椅缺少加热、通风、按摩，整车座椅缺少座椅记忆。后排按摩力度其实很小，实用性个人认为不太大。座椅最贵的其实是通风，座椅通风技术成本价相当高，远远超过座椅加热。次顶配和顶配三万的差距，值不值，还是看个人钱包吧，不缺那几个钱的，可能觉得值，钱包紧巴巴的，可能会有点舍不得。如果我有30多万买车预算，也不缺其他钱，两者对比，我是愿意上顶配的，因为30多万已经可以买BBA了，我不如多花几万上C6顶配，享受比低配BBA高得多的配置和舒适度。但是我预算只有26万，所以我定的NAPPA。第3个问题，建议你去4S店详细咨询（也可以多看网站，有些销售还没网上老司机懂得多）。第4个问题，买任何车都离不开试驾，驾驶感受还是自己试试比谁说都靠谱。这车本来就主打舒适，从动力参数和实际体验看，动力肯定比不上同级车，尤其是起步。但是只要不是喜欢激烈驾驶的，正常使用，正常超车也肯定没问题。第5个问题，次顶配简配了备胎，负离子发生器，后排220V电源。负离子发生器可能也没什么用，备胎个人没遇到过爆胎需要紧急在路上换胎的情况，所以有没有备胎觉得无所谓，个人在意的是220V电源没了。至于现款顶配有没有220V电源，建议再问问销售，反正资料里顶配也没有了。以上纯属个人意见，可能有说得不对的地方，希望对你看车有帮助，买车，他人观点只是辅助，还是要买自己中意的，买个大家喜欢的车，结果自己始终心里有块疙瘩，始终喜欢不起来，何必呢？花自己的钱买自己喜欢的，当然该了解的，该听的建议还是要听，最后祝你买到最满意的车。

车展活动力度大，优惠也大

正常的情况下都是萍聚要优惠得多