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说新款车型8月底才开始排产

我要上班，没时间，你去吧

我国国产汽车行业与外国成熟的车企相比，在燃油车造车方面有一定的差距。虽然说近几年国产车也在奋力追赶，但十几年的努力与过百年的积累还是不能够同日而语。但是新能源造车又将国产车型与外国车企拉到了同一水平线，国产车型在新能源车型可以实现弯道超车吗？所谓弯道超车，即是国产新能源车型在如今新能源造车势头之下全面超越传统外国造车行业。在今年的广州车展上，新能源车型的展出已经突破记录。看起来势头不错，但这可以代表国产的新能源车型已经超越了外国厂商制造的新能源车型吗？答案显然是否定的。虽然说在一些限行限牌城市当中新能源车型销量在总体销量占比有所提高。但是新能源车型所存在的问题依旧没有解决，类似于充电时间长与续航里程短的问题依旧存在。并且二手纯电动车的保值率是一个大问题，电池回收之后的污染问题还未解决。这些问题目前已经影响到新能源车型的销量，要想新能源车型超越外国汽车制造企业，亟待解决这些问题，国产新能源车型要走的路还有很长。

本次北京车展，丰田还带来了世界首发的卡罗拉、雷凌外插充电式混合动力版车型，小林本部长提到，“不管多么优秀的技术，如果不能以消费者可以接受的价格，推出并普及令人信赖的商品，就没有意义。实现这一目标的关键途径，就是本地化。”卡罗拉、雷凌外插充电式混合动力版车型是根据中国道路的驾驶环境，切实针对中国消费者的需求进行现地研发的。

基本上没什么优惠就是指导价

目前一般都没优惠的

这个不一定的 有时比较便宜