2018年3季度

车展上买车的好处：1、优惠较大，有各种活动。车展的时候，一般会同时出现十几个甚至几十个品牌，相应的竞争就要激烈，所以很多车厂家会搞优惠促销，而且优惠力度也比较明显。另外，车展都会有额外的抽奖活动，各种抽奖之类的。2、选择多。车展的品牌多，对于消费者来说肯定是一个方便。要知道，在平时要想逛完这么多品牌，起码要一周时间左右；而在车展上，一两天就能一次性看完。3、便于比较。平常在4S买车的话，没有什么可比较的车型，而在车展上，往往可以好几个品牌的同级车做个比较。车展上买车的弊端：1、客户多了，销售也会变得不那么耐心。例如平常在4S店买车，砍价砍2万，销售可能会各种劝说；而在车展上，销售很有可能直接放弃。2、有些厂商，打着优惠的名号，到最后只是营销手段或者文字游戏。例如说好的赠品，到了最后却变成不值钱的脚垫、座椅套和抱枕之类的礼品，并没有开始说的那么好。

外观方面，长安逸动ET保持了燃油版车型的大部分设计，仅在某些细节上有所区别。比如前脸封闭式的进气格栅和蓝色底的品牌logo。此外家族式的蝶翼式前脸以及锐利简约的前大灯都与燃油版车型如出一辙。保险杠细长镂空的设计和獠牙般的镀铬装饰条为整车提升了些许运动气息。侧面的线条极富张力，特别是前后两处腰线的处理都非常不错。尾部采用了时下流行的溜背设计，视觉上给到了低矮的感觉，营造出高级和运动质感。战戈尾灯与车尾线条融为一体，看起来犀利又不失质感。就目前看来，纯电两厢车的定位还是比较新奇，市场上少有竞品是长安逸动ET的一个明显优势。加上帅气系列的造型设计和特立独行的产品亮点，相信未来能够俘获不少年轻消费者的芳心。并且在一定程度上冲击其他品牌的新能源布局。内饰简洁科幻，续航里程不错内饰方面，长安逸动ET整体内饰设计主打年轻化，特别是黑色的钢琴烤漆面板和拉丝纹理的搭配都非常突显质感。电子档杆的加入也为高级感提升不少，这也是与燃油版车型拉开了较大区别。使得整体设计更加简洁时尚，符合纯电动和年轻化的理念。此次在动力上，长安逸动ET搭载了一台最大功率100kW的永磁同步电机，搭配能量密度为141Wh/kg的三元锂电池，可实现综合工况405km的续航里程。无论在市区代步和短途出行方面，这个续航应该还是非常够用的。市场表现未知，长安值得期待今年长安在新能源方面的发力可以用后来居上来形容，先后推出了CS75 PHEV以及逸动EV460两款产品以后，如今又在广州车展上带来了逸动ET这款新车。作为一款定位特别的产市场表现还是一个未知数。不过可以知道的是，如果上市以后能够给到一个合理的价格，销量方面应该还是无需担心的。长安未来的规划应该也不止于此，特别是今年几款车型应该只是试水而已。如果未来能够基于CS85或者CS95推出旗舰定位的纯电动车冲击高端市场，想想还是非常令人期待的

问题不大的呢！没多大好纠结的！一般正规的4S不会特意这样坑你的，放心好了！检查清楚外观和里面有无伤痕就可以！

汽车业内都有金九银十的说法，原因就是11月中旬就是厂家年终考核的截止日期，各4S店都会从9月到10月两个月内加大优惠力度以达到厂家考核数据获得返点的机会，10月份到11月上旬的车价是全年最低的。