不同品牌机油基础油及复合剂成分含量不同，不建议混合使用。

优惠的程度和以往都差不多，如果你想划算些购买的话，可以等到大节日前期去看一下。

这个外观真的帅烂

不是啊，已经过去了，还纠结这个什么车展的这种情况，那个想看车，又去店里面看

车子到底什么时候要停进去？你的这个实际情况掌握一下。

我325I也要接近37

偷工减料被

网上的车价其实可以参考一下汽车之家的口碑就可以了，最好是筛选本地区车主的价格参考！怎样才能谈到好的价格：1.最好联系几家4S店，或者汽贸也是可以的，如果不清楚本地的4S店什么位置，最简单的办法就是打厂家的客服400询问本地的经销商地址，买车要多去看，你要让这些卖家相互竞争你这个客户；2.不要不好意思砍价，他报出一个价格，你就得砍他一大截，在他的优惠基础上翻两三倍的砍，以后慢慢添也是很有空间的；3.谈价格基本上和销售是没有低价的，最大的优惠往往是销售主管，当销售犹豫不决的时候你就直接了当的找更上一级的销售主管了，你要会说，如果你真的想买，你要主动些，拉着他，你要争取你的话比他的多，这样子往往优惠会倾向你这边。4。总的来说汽贸的车价便宜一些，但是售后问清楚，价格便宜了以后售后麻烦也是问题！

没在车展买过车，具体优惠不是很清楚，不过现在店里面优惠挺不错啊，可以先去车展和店里都了解一下。

按照一贯的策略，K5同档次比索纳塔低个几千

车展，是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。在的在车展上，成交量非常大。结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了。关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了。其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。但是！请注意！凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”，一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多！但是差一天都不是库存车，而且不以签合同时间为准，是以提车时间为准

将正式亮相的3款明星新能源车型，绝对值得关注，保时捷 Cayenne E-Hybrid、比亚迪唐EV、广汽理念

动力足，空间大，耗油量高，外观大气。

你说的是自动挡，我是手动品尚，才开了不到三千，油耗6.5，不算高，偏高是市区堵车之类的，体重在那又堵车油耗自然偏高，操作性算一流吧，指哪走哪，说卖给你是开玩笑的，只是现在的话不太喜欢方向盘外观，我贷款买的，三年还，太坑了，你可以加钱考虑考虑起亚K4

福克斯？小毛病这个多啊...慎重点吧