现在换。

应该会有的吧，你可以找找。

优惠六个点的话，应该算是一个很大的优惠了，那么可以去店里面做，先了解最新价格

广州车展也算AION的主场，所有车型必定参展

当然等新款 新款直喷发动机 sgp底盘 天使眼质的升级

跟楼主一样观望中，小改款能把中控龟背取消然后副驾驶增配个电动轮椅CP是真不敢奢望

你去问了吗

我们今天团购订车，300动感，送1a1b，终身免费机油，膜、脚垫、记录仪、雨伞、行李箱、1600油卡，落地45.3 你是哪家谈的？

就在车展前夕，丰田冷不丁的突然发布了全新一代的YARiS车型，而这款新车也会在东京车展期间正式与观众见面。新车的外观倘若放在几年前，必会引得坊间一片惊呼；但在习惯了最近一段时期丰田的设计语言之后，全新一代YARiS的外观造型似乎也算是在情理之中。新车的车身高度降低了40mm，同时宽度增加50mm，虽然都是小幅度的微调，但整体比例在经过优化之后，的确比上代车型还要来的更顺眼些。内饰方面，新车并没有太多花哨的设计，主要还是以满足功能性需求为主。但为了优化用户体验，拉近人与车之间的距离感，设计师在材质的选用上还是下了些功夫的。比如仪表盘周围都是首次使用的软性材质；另外车门也换上了触感更为亲和的毛毡。当然，相比于外观内饰的例行升级以外，YARiS的更多亮点其实集中在了技术层面。新车首次采用TNGA架构的GA-B平台，这也为新车在机械结构方面创造了更多的可能性。动力方面，新车搭载的丰田最新的第四代混动系统算是绝对亮点。整套系统的内燃机部分为一台三缸1.5L阿特金森循环汽油发动机，工程师对其进行了诸多改进，主要目标集中在降低摩擦内阻以及提高燃烧效率。而最终，这台发动机的热效率一路飙升到了令人咂舌的40%。整套混动系统的驱动部分采用了优化之后的双轴结构，所以体积得以缩小了9%；另外负责储能的电池也更换为锂离子材料，动力性能也随之提升了15%；再加上工程师对齿比进行了调整，使得即便是在130kph的时速下，全新一代YARiS依旧能够以纯电模式进行行驶。至于传统内燃机版本，新车提供1.5L和1.0L三缸自然吸气发动机，前者匹配CVT或6MT变速箱，并可选择前驱或四驱版本，后者则只匹配CVT变速箱，且仅支持前轮驱动。

比亚迪秦Pro新能源定位紧凑型车，厂商指导价是13.69-29.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.71分位列榜首，其中外观、空间、电耗、内饰、动力等方面都是第一名。以2019款EV超能版高功率高续航智联领越型为例，采用电动前置前驱电动车固定齿比单速变速箱，搭载69.5kWh电池组 184马力永磁同步驱动电机，峰值扭矩280牛·米，尾标EV600，电池能量65.9kWh，快充1.5小时可达80%电量，官宣续航里程520km，售价18.99万元。在口碑频道看到，74名车主登记的平均电耗是13.2kWh/100km。

车展买车要比平时优惠幅度更大点

你好，这个咨询经销商才知道，有的一样，

恩车展的时候车子优惠不错的力度挺大的

这个车展上买车肯定是要比，平时在4s店购买要便宜得多，当然具体便宜多少，这个不一定，要看具体的市场竞争力度。

你是说威驰FS吧，已经上了啊，不然难道又有新款要上啦？没看过消息啊